CLAUDIA E, sempre dalla Gran Bretagna, ci giunge la notizia di un nuovo modo per costruire le strade, che presenterebbe notevoli vantaggi, sia per l’economicità della costruzione che per la durata. L’inventore di questo nuovo sistema è l’ingegnere John Loudon McAdam col quale siamo in collegamento.

Ingegnere, ci vuole parlare di questa sua nuova tecnica?

GIGI Yes, si basa su un principio molto semplice. Le strade migliori sono quelle naturali, che si formano su un terreno asciutto e compatto. Sono percorse in lungo e in largo e non danno problemi di manutenzione.

CLAUDIA Scusi ingegnere, ma lei ci dovrebbe parlare del suo modo di costruire le strade…

GIGI Oh, well. Lo sa lei qual è il problema più grosso da risolvere nella costruzione di una strada?

CLAUDIA Non so…Forse trovare il materiale necessario?

GIGI No, no. È l’acqua.

CLAUDIA In che senso, non capisco…

GIGI  La presenza dell’acqua è la prima causa dei cedimenti di una strada. Ora, se noi l’acqua…

CLAUDIA Ingegnere, mi scusi se la interrompo, ma noi volevamo sapere in che cosa consiste il suo metodo di costruzione delle strade. Ce lo vuole spiegare, per favore?

GIGI Oh, è molto semplice. Si utilizza del pietrisco spaccato a mano, lo si dispone in tre strati successivi e si lascia che i veicoli comprimano questa massicciata col passaggio delle loro ruote.

CLAUDIA Ma quali sono i vantaggi rispetto, ad esempio, al metodo di Telford?

GIGI Il mio sistema è molto più economico. Io sono scozzese, come lei sa, e nel mio paese si guarda molto a questi aspetti.

CLAUDIA È vero che, sebbene lei sia scozzese, ha fatto costruire delle strade a sue spese?

GIGI Yes, ho cominciato i miei esperimenti a Sauhrie, nell’Ayrshire, e non è stato facile, sa. Le strade in Gran Bretagna sono in pessime condizioni, ma ho incontrato lo stesso molte opposizioni, pur senza chiedere nessun aiuto finanziario.

CLAUDIA Scusi la domanda indiscreta, ma i soldi dove li ha presi?

GIGI Oh, well. Sono stato in America, a New York, dove ho lavorato presso un mio zio commerciante per tredici anni e ho accumulato una grossa fortuna.

CLAUDIA E adesso vuole spenderla per costruire strade?

GIGI No, lei non capisce. I più grandi costruttori di strade dell’antichità sono stati i Romani. Alcune delle loro opere resistono ancora oggi, a distanza disecoli. Per me, le strade sono sempre state una passione, perché facilitano gli spostamenti e uniscono i popoli. Questo mio sistema di costruire le strade ha già avuto l’interessamento del governo e presto sarò nominato ispettore generale delle strade di Bristol e in futuro, chissà, potrei anche diventare ispettore generale di tutte le strade del regno.

CLAUDIA Bene, ingegnere, noi ora dobbiamo salutarla. Le auguriamo di fare tanta strada.